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29 juin 车人生从此有了新宠物，我叫它小麦，KOMUGI。 尽管从屁股离开床到坐到办公桌前的椅子上200秒内即可搞定，而且这一数字还有无限提升的潜力，但最终还是禁不住速度与官感的诱惑，在油价高腾的年代昂首挺进大排量的跑车行列。虽然是二手，不过车况和外形都满意到极致，并从此开启车人生的篇章。 虽然之前经过中日数名驾校老师各种方式的调教，一个人上路却还没有过经历。想办法把车开回家是头一项挑战。经过悉心考察和比较沿途的车流量，最终拍板决定把拿钥匙的日子定在周六早上9点半——基本都还在睡觉的时段。本有心拜托带我取车的好友伊藤，让他在前面带路，我在他后面慢慢溜回来。结果出发前他主动说“回来的时候我跟在你后面哈”。一阵技不如人的心酸~~不过要让他开着他那300多万的Integra在我前面，估计由我给他带来的心理压力也足够他受的了，笑~ 回来的一路我把车品发挥到极致，能停则停能让就让，凡是目光所及的范围出现速度高于50码的移动物体，我第一反应就是减速。终于在进入停车场后书就平均时速30上下，最高瞬间40码的记录。 进停车场后，一口长气松下来。本想开心一下安全返航，结果被告知一路引来无数抱怨，由于车速实在太慢，导致马路上整体车队在30上下徘徊不前……一阵吐舌。 按盘算是计划回来后先在停车场练两天再出门的，结果实在顶不住诱惑，下午又拉着依藤出去兜风。回来的路上开到一半儿发现安全带没系，警察面前的大忌啊~~~赶紧找红灯停车系安全带，无意间瞥到助手席上的伊藤，发现他原来一直很紧张的保持90度坐姿，两手紧紧握着座位，又一阵心酸~~ 总的来说，车人生的第一天一切well。可以肯定的一点是，因为大大体会了司机的苦，决定从此不再闯红灯了，不管是在小麦上，还是bike上。 25 juin 乡愁就是唾液腺种种迹象表明，现在正是小龙虾横行上海街头的时刻。这对我而言很不幸，因为空泛的念想具化为和胃液混在一起刺激小脑的实物，力量很强，很可怕。
回想往年初夏都会到朋友家，100块的小龙虾加半斤田螺，半打三得利，一个冰镇西瓜；几个人围坐她家客厅，佐上点别人的八卦或者歪道消息，在劈碎虾壳的噼啪声中任由红油从嘴角淌过手腕，一宴吃到深夜——那是一种恣意。
中国人本就是看重吃的。食色，性也，几千年前就被定了性。食在性前面，说明相比肾上腺激素，胃液更为重要——当然，如果能先安顿好胃口再解决肾上腺的问题，那无疑更利于问题的解决。所以潘金莲在菜过五味之后终将杯盏推到武二面前：“若有意，替我饮了这半盏残酒。”Timing抓的真可以。
食物的问题其实和价格无关，是对不对胃口的问题。在国内的时候，每隔一段时间就会聚集人马杀去寿司店。为此还专门办了张禾绿的会员卡，变换着他家的分店关顾，颇吃出一番见解，伪小资的可以；现在虽然随时可以吃到新鲜正宗的寿司，却如何都觉得那比不过原来楼后菜市5毛一碗的豆腐脑。过去在国内上班的时候，每天早上一根油条+一杯冰豆浆正好可以从门口到地铁站消耗结束，然后带着藉此获取的无比满足感和无穷力量在地铁中厮杀——肚子填好了，怎样都好。
再向前，大学时代，每次从老家回返校都会带上几大包米皮。那东西其实最不禁放，隔夜就会变硬，偏偏火车在路上就要跑17个小时。每次回到学校的前几天都会借口“不吃要变坏的”疯狂的消耗——虽然爽滑的口感已经消失殆尽。当然，还有老家大街小巷的牛肉汤，随时想起都会口水横流。
其实想想，我对吃还是没那么讲究的。喜欢的东西，貌似都是街头小巷三五块钱的标准——当然，六会馆那样的蟹宴应该是谁都喜欢的，不过挨上老板请客的时机实在太少，所以不在讨论之列——不过不讲究不代表没追求。为了care好我宝贵的胃，曾经有一段时间每周往返与各大小超市之间，网上下载了大量精美菜谱，并根据手头缺材少料的实际情况大胆尝试，勇于革新。曾经一个周末为了做出傣妹水准的南瓜饼苦战5个小时，开始和面的时候天色尚早，等饼出锅的时候已然万籁俱静……现在想起来，真是oh my God。
为了彻底解决原材料的问题，上次回国买了近1千块的各色调料食材，又用几近相当的邮费把一干原料倒腾到国外，本想大干一场，不想错误的估计了开工后workload的形势。结果只好在哀怨的眼神中将众亲们分给各色食友以实现各自价值——真不是一般的炎凉。
不过反过来想，笃信“吃”虽然听起来没啥出息，但毕竟不是什么坏事，有口福也是人生一种享受。当不了gourmet，做个big eater也不错。说不定哪天忽然决定飞回去了，为了再喝一次家乐福后面的老鸭粉丝汤。 |
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